|
Om Virvelvinden-bladet
Gamla nummer
nr 1/2005
nr 2/2005
nr 3/2005
nr 4/2005
nr 5/2005
nr 1/2006
nr 2/2006
nr 3/2006
nr 4/2006
nr 1/2007
nr 2/2007
nr 3/2007
nr 4/2007
nr 5/2007
nr 6/2007
nr 1/2008
nr 2/2008
Skriv din egen artikel eller notis till Virvelvinden-bladet.
Skriv om någonting du tycker det är viktigt att dela med sig
av. Skriv om händelser, om din kamp på din arbetsplats, om din hyresvärd, om din
syn på saker och ting... Skicka din artikel/notis/insändare till kontakt[snabel-a]virvelvinden.net och så får vi se om det kommer med i något nummer.
Startsida
e-mail:
kontakt[snabel-a]virvelvinden.net
| |
VirVelVinden
Infoblad från oss alla till er alla i Lund nr 2 / 2007
för utskrift
Artiklar
Vi ses på första maj!
Åka buss - fy fan va tradigt
Virvelvinden Hus & hem
Insändare
Vi ses på första maj!
Arbetare och studenter, arbetslösa och bidragsslavar, unga och
gamla, alla vi som sliter för att kunna betala räkningarna har trots våra
olikheter en sak gemensamt. Samhället behöver vårt slit för att bestå, därför är
det bara vi som kan kasta omkull det.
Första maj är arbetarrörelsens dag. Detta vill vi tolka
bokstavligt. Det är inte partiernas dag. Inte heller fackens eller någon annan
form av arbetareorganisations dag. Det är inte ens alla de enskilda arbetarnas
dag – första maj är en dag som vi vill tillägna alla de som jobbar och sliter
och samtidigt befinner sig i rörelse mot klassamhället.
Därför är alla jobbare i rörelse ovillkorligen välkomna att demonstrera på vår
gemensamma dag tillsammans med initiativet för ett revolutionärt första maj
firande. Vi tillhandahåller en tid och plats, resten är upp till alla
socialister – i partier, fack eller autonoma – som vill delta. Bjud in dina
klasskamrater, fi xa några egna flyers, måla en banderoll, berätta om
demonstrationen för folk på jobbet, ta med ett instrument eller en flagga…
Alla socialistiska individer och grupper är välkomna att delta i vårt
förstamajfirandet på sina villkor och göra det till vårt gemensamma.
Åka buss – fy fan va tradigt
Jag gillar att åka buss. Det är schysst att kunna slippa cykla
hem från stan när uppförsbacken till Fäladen känns extra brant, när vinden
blåser extra mycket eller vädret är sådär jävligt det bara kan vara i Skåne på
vintern.
Det sägs att det är bra om folk åker mycket buss istället för
att ta bilen. Och även om det såklart är dom rikaste med sina eviga lyxresor
över hela världen och den vinstjagande men miljöförstörande industrin som är dom
stora miljöbovarna känns det bra att vara lite miljövänlig i det lilla. Trots
att chaufförerna kör ryckigt och bussen är ofta är sen eller fullpackad under
rusningstrafik gillar jag den. Jag vet ju att rycken kommer av trötta motorer
med usel service och att dom sena bussarna beror på bussbolagets galna
körscheman utan tid för en cigg eller ett toalettbesök vid ändhållplatserna.
Men nu vill politikerna att jag ska gilla bussen mindre. Inte nog med att dom
sålde ut bussbolaget så att det sitter feta styrelsegubbar och gör pengar på att
våra busschaufförer inte hinner gå på toa. Nu ska dom höja priset igen. Visst,
femton spänn är inte jättemycket pengar. Men vi måste fråga oss om våra löner
har ökat lika mycket som busspriserna. Jag vet att jag inte tjänar 50% mer än
vad jag gjorde för några år sen när bussen kostade en tia. Höjningen är ett sätt
att flytta pengar från oss som åker buss till dom som vill ha lägre skatt. Att
vi måste betala mer på bussen betyder att dom rika svinen i sina stadsjeepar
slipper slanta mer till det allmänna.
Grejen med bussar (eller lägenheter eller vadsomhelst vi behöver för att leva)
är att dom bara kan kosta så länge vi låter dom kosta. Runt om i världen har
folk i olika tider drabbats av höjningar av busspriser och kämpat mot dom. Ett
sätt som funkat bra är när hela områden eller arbetsplatser kommit överens om
vad bussen borde kosta och sedan betalat det rätta priset. Om alla på Fäladen
betalade en tia på bussen hade bussen börjat kosta en tia, så enkelt är det.
FAKTA: Politikerna höjde priserna.
Den 21 mars beslutade Lunds
Kommuns tekniska nämnd att höja priserna på en enkel bussresa från 12 kronor
till 15, den andra höjningen sedan jan2004. Man kan lätt tro att sådana här
beslut händer av sig själv och inte går att göra någonting åt, men de som
försämrar för oss i vår vardag har namn, adresser och telefonnummer. De sex
personer som röstade för förslaget om prishöjningen är enligt Lunds Kommuns
hemsida: Tomas Avenborg (m), Kerstin Lindbom (fp), Jan O Carlsson (m), Oskar
Krantz (fp), Jörgen Hanssson (c) och Mio Fric (kd).
Virvelvinden HUS&HEM
Att bo har blivit dyrare, att flytta likaså. Ingenting
garanterar att din lägenhet med lägre hyra imorgon inte är lika dyr som den
dyrare lägenhet du tvingades flytta ifrån igår.
Är du inte nöjd med din bostad, din hyresvärd, eller att hyran
höjs? Kostnaderna för flytten, omkostnader för att byta dagis, skola och
förlusten av en förhoppningsvis trygg gemenskap mellan grannar är tillräckligt
stora hinder för att hindra de flesta från att flytta. Därför kan hyresvärden
höja hyran utan risk för att många flyttar ut.
Finns det ens billiga områden kvar i städerna? Om man har familj kan man inte
hyra in sig i en billig studentkorridor med centralt läge. Ett kommunalt
bostadsbolag har skyldigheter att tillhandahålla funktionella bostäder för alla.
Till priser för alla. Med den standard alla behöver. Men kommunala bostadsbolag
måste också vara konkurrenskraftiga - eftersom politiken bestämt det.
Ett billigt bostadsområde har i dag blivit synonymt med ett problemområde.
Även om inte den borgerliga regeringen ännu släppt hyresmarknaden fri har priser
stegrat.
Ingen vill ju vara hyresvärd för ett område som är ”oattraktivt” eller med andra
ord billigt. Alla vill tjäna mer pengar och de som tjänar mest kan inte bara
köpa strandtomten men också hyra sig till bättre läge. Samtidigt vågar andra
inte kräva förbättringar och renoveringar av sina hyresrätter för höjningen av
hyran kommer alltid bakefter. För att slippa förhandla om hyran vill många köpa
sina bostäder. Det har blivit för dyrt att flytta. Hur regeringen har tänkt att
det ska gå ihop med regler om att tvingas ta jobb på andra orter, kanske i andra
kommuner, är svårt att förstå.
Ungdomshusets
rivning i Köpenhamn har knappast undgått någon. Flera hundra häktades.
Kostnaderna för Köpenhamns kommun vad gäller polisinsatsen uppgick till flera
miljoner. Detta för att försvara den privata äganderätten och visa att ”politisk
dialog” handlar om lydnad. Våldet mot de unga i Köpenhamn har till synes
inga gränser. Samtidigt; medan media, politiker, polis och rättsväsendet
försöker finna en ”lösningar på problemet” pågår det en kamp. En kamp mot ett
samhälle som likriktar individer och för ett samhälle där människor kan uppnå
sin fulla mänskliga potential. Den kampen pågår på gator och i skolor, på caféer
och ungdomshus i hela världen. Kampen för bevarandet av Ungdomshuset på Jagtvej
69, med allt från gatufester och demonstrationer till allmänna folkkök,
grafittiväggar och kravaller, har varit mer än en fråga om att ungdomar skall ha
någon stans att vara. Den har varit ett ifrågasättande av och ett direkt slag
mot en homofob och rasistisk klasspolitik som frodas i ett samhälle som präglas
av en nyliberal likriktningspolitik. Vi kommer att fortsätta att slå och vi
kommer att slå hårt – inga fler kompromisser!
| |

Aktuellt:
Utgivningen av VirVelVinden tar sommaruppehåll, men våra aktiviteter
upphör inte för det.
Kolla in:
* Malmö 26
www.malmo26.sac.se
* ESF
ESF 2008 Action Network
|